高压补燃发动机涡轮泵性能分析。涡轮温度三组元发动机重要的特点是重复使用性，重复使用性是确定发动机参数的依据，特别是选择合适的预燃室温度。这是因为预燃室温度决定了涡轮材料的耐久性和寿命。因为涡轮圆周速度很高，而涡轮温度的提高将以降低涡轮的材料强度为代价，因而限制了涡轮的温度升高，另一方面由于涡轮的绝热功正比于涡轮入口温度，因此要获得高的绝热功，必须在材料允许强度限制内尽可能选择高的涡轮温度。

　　涡轮压比对于闭式循环发动机，由于驱动主涡轮的流量排放到较高的主燃烧室，博山给水设备这就限制了实际应用的涡轮压比大多在2.0以内，以避免过高的泵出口压力。但对于三组元发动机涡轮，低的涡轮压比将达不到涡轮功率的要求，因而压比应达到2.3以上的水平。

　　涡轮泵转速的限制涡轮泵的转速受到以下几个方面的制约：，泵的抗汽蚀性能水平；第二，轴承的高转速和动密封的线速度；第三，转子动力学和涡轮叶片根部应力的限制。对于主泵的抗汽蚀性能问题，可以采用主泵前设置预压泵的方法避免泵的汽蚀。对于高转速问题，通过采用正在研制的液浮轴承和流体动密封可以得到解决。对于转子动力学和涡轮叶片根部应力，通过采用高强度高温合金材料及防护措施（涂层）来尽可能改善。