近年来，由于蒸汽机车数量逐年下降，蒸汽机车加水量显著减少；随着旅客列车对数不断增加，客车加水数量不断增加；另由于职工住宅用水已逐步转为地方水厂供水，铁路向生活部门的供水量逐年减少。

　　铁路供水具有以下特点：（l）瞬间供水量大。客车到站时，供水量增加，客车离站后，供水量下降。

　　（2）供水时间长。由于旅客列车对数增加，并且每天24h都需要向客车加水，故水泵运行时间长博山消防泵。针对铁路供水时间长，负荷随机变化大的特点，采用变频恒压供水是一种行之有效的方法。下次水泵启动做准备。1给水所泵房两种供水工作模式自灌式泵房，水泵位置低于蓄水池位置；水泵位置高于蓄水池位置，称为吸上式泵房。

　　因为自灌式泵房是下沉式结构，故基建投资大，但运行方式简单，辅助设备少，由于吸水管和水泵中始终充满水，故水泵启动方便。而吸上式泵房，由于水泵位置高于蓄水池位置，泵房建在地面上，故基建投资小，但为了保证水泵正常启动，必须保证水泵与蓄水池之间的吸水管和水泵中始终有水，故在吸水管上安装了底阀和人工引水装置。水泵首先向水塔供水，再利用水塔配送给用户，水塔满水位时停泵，水塔低水位时开泵，一天24h工作，扬水电耗高。