单出轴圆柱齿轮分减速箱轧钢过程中，齿轮在重载、冲击负荷的作用下运行，齿面易失效（严重点蚀、磨损、胶合），每隔2一3年就要更换一次和齿根圆角状态完好。实践表明，当齿轮单面使用后，失效的磨损量公0.15一0.2，反向使用是可行的。
　　采用双伸出轴设计，使齿轮反向使用得以实现原有的减速箱、博山水泵厂家分配箱都采用单伸主轴设计，要换向使用，必须将轴与齿轮拆开装上反向的新轴。由于原齿轮和轴为过盈配合，采用热套装配，拆开不易，往往换下来的齿轮和轴一同报废。所以，我们改单伸出轴设计为双伸出轴设计。为了安全起见，在非工作的伸出轴处安装一个简易的防护罩。2345新齿轮，备件费用达380420万元，即每年设备大中修仅更换减速箱和分配箱齿轮就要用去120140万元。延长齿轮使用寿命，降低成本，成为一道课题。
　　延长齿轮使用寿命的方法1.改变齿轮的材料将小齿轮材料由45钢改为42CMrO，调质处理后HB二207一269，齿表面淬火HRC=48一55.大齿轮材料由50Mn：改为50SIMn，正火HB=217一255.由于大齿轮直径为功1《XX卜们30，齿面淬火困难，仍采用整体正火处理，齿面硬度较低，所以改变齿轮材料，对延长使用寿命效果不明显。2.采甫双伸出轴设计，改单齿面工作为双齿面工作制我们对双齿面工作制的可行性作了分析，为齿轮反向使用提供了依据。（1）齿轮接触疲劳强度取决于齿轮直径或中心距的大小，而单面使用后的齿轮的直径或中心距并无变化。（2）齿轮的弯曲疲劳强度的危险位置在齿根处，并从受拉一边开始，而原齿轮非工作面的齿形轮廓双伸出轴设计只需在原有设计上增加2一3的费用，不影响原有的使用性能。当一对齿轮单向使用双出轴圆柱齿轮分减速箱后，利用设备大、中修时打开箱盖，原地掉头安装即可。