单螺杆泵金属壳体用外径为560mm的厚壁钢管切削加工，博山消防泵先将钢管内壁车至552mm并车出螺纹（普通细牙螺纹、右旋内螺纹、三级精度、螺距为1.5mm），然后两端外侧车出深2.0mm、宽20mm。
　　设计内螺纹是为了增大金属与橡胶的接触面，提高粘合力。金属壳体周边的毛刺应及时修去，这样不会损伤模具。为了使橡胶与金属很好粘合，金属壳体一般采用喷砂办法来清除锈渍等杂质。
    喷砂工艺设计为：风量3m/min；气压0.5MPa，石英砂粗度1.5mm。喷砂处理后，在金属壳体内壁用毛刷均匀涂刷23遍，晾干、待用。
　　定子是中空产品，成型时需要芯模。芯模可依据转子的尺寸定做。芯模在轴向的定位是定子与转子匹配的关键。
    单螺杆泵实际上是多级泵，它的每个闭腔容积相当于一级泵。在闭腔容积内的液体压力随着液体从吸入腔向压出腔方向推移而逐级提高，每级压差为$P，转子与定子啮合时，每2个螺距构成一个闭腔容积。因此，单螺杆泵的转子-定子副的小啮合长度不能小于2倍螺距（即定子螺旋孔的一个导程），否则吸入腔与压出腔相通而不能工作。设计转子螺距T/2为55mm，取定子螺旋孔的导程T为110mm。