贫液泵设备流程简图增压泵采用恒油位润滑，其余各瓦采用压力油润滑。该泵将闪蒸槽内再生好的碱液（20K2CO3溶液）加压送至吸收塔中部和顶部，以循环吸收CO2气体。该泵油槽中有2台立式螺杆泵，一开一备，出口压力0.7MPa，后接一台油冷器，一台双联滤油器。博山给水设备不锈钢筒状滤心精度为0.25Lm，滤油器可在线切换，后设有自立式调节阀，经降温过滤后的润滑油压在此减压至0.18MPa，由润滑油总管分送至各润滑部位，总管上设有压力低联锁装置，当油压低于0.147MPa时启动备用泵，低于0.098MPa时，贫液泵跳车。
　　故障原因自开车以来，脱碳贫液泵曾多次因润滑油系统压力低联锁跳车，造成很大损失。共同现象是油过滤器压差高，一小时内由0.025MPa升至报警值0.098MPa，造成润滑油总管压力低，引起辅助油泵启动，油泵出口安全阀起跳，油压大幅度波动，触及油压低联锁跳车。曾怀疑设备运行时间长，油中有杂质、比较脏。但对油箱进行多次较为彻底的置换过滤以后，仍不能有效降低过滤器压差以及切换清洗的次数。同时出现的现象还有各轴瓦温度偏高。为查清原因，对油质取样分析，发现在油过滤器压差较高时所取样品呈碱性，有黄褐色结晶，主要成分为K2CO3、KHCO3、V5+.这说明贫液泵在运行中有一定量碱液进入油系统，经过油冷器降温后部分碱结晶，较大颗粒堵塞滤网，引起压差上升，漏过滤网的结晶碱随润滑油到了各润滑点，劣化了润滑，导致轴瓦温度升高。　　
　　涡轮机、主泵的机械密封和轴承箱,连接槽滴漏孔小,在轴承箱和泵壳下部之间组成一连接槽，容积约为10L，底部有一<15mm通孔，机封水从孔排出，当密封水漏量大时，博山多级离心泵则连接槽滴漏孔排水不及时，造成连接槽内水慢慢积涨至轴承，使得因某种原因泄漏出的碱液融入水中，沿着轴润滑油箱体上的轴承护圈间隙由密封板内孔进入油系统。密封水压力低密封水压力低，则加入溶液泵机封的水量过小，不能起到密封的作用，泄漏出来的碱液进入连接槽中，在低温下结晶并将滴漏孔堵塞，碱液在连接槽中淤积上升，后从轴承护圈和轴承箱的间隙中流入轴承箱，污染了整个油系统，并结晶堵塞滤网。改进之后，贫液泵油系统一直运行正常，未再发生过类似的事故，收到了令人满意的效果。两大主流化肥产品受入世冲击近远期表现不同据有关人士介绍，入世后我国化肥行业氮肥、磷肥两种主流产品近期、远期压力不同，对氮肥近期影响不大，困难主要表现在远期；对磷肥的直接冲击2002年就将显现。氮肥工业2002年配额量是113Mt，相对于现在全国的30Mt的产量而言，影响较小。但可能对沿海地区有一定影响。对磷肥工业来说，国产高浓度磷复肥的产量约为410Mt，国内需求也就610710Mt，而2002年磷铵关税配额5167Mt，比2001年实际进口量几乎翻了一番，如果按配额全部进来的话，总量将达10Mt，市场将严重供大于求.