应用技术大型水泵机徂大修与大修周期的确定文◎杨雪刘志来张立伟（天津市引工程尔王庄管理处天津）处泵站运行经验，指出大泵合理大修的重要性，分析了影响大修周期的主要因素，提出了大泵大修周期的原则和方法。
期、大泵机组合理大修的重要性水泵机组检修是运行管理的一个重要环节，是保证机组安全运行的关键。机组检修分为抢修、大修和小修（或称局部性检修抢修是对在紧张运行阶段出现事故或故障的机组进行停机检修，在尽量短的时间内恢复运行状态；小修是对机组个别易磨、易损零部件进行检修处理，无需全部或大部分拆开机组；大修是对机组运行一定年限后，全部解体，全面检查、修理、更换、调试、重新安装机组，又称周期性大修。一台机组前后两次大修间隔时间称大修周期。几种机组检修中，大修所需人力、物力、财力多，延续时间长，对机组质量影响大。
大修周期的确定一定要慎重。大修周期如果太短，太频繁，不需修的也修，不仅会造成人力、物力和财力浪费，而且机组部件的精密配合面，如电机轴与水泵联轴器精制螺栓、与铰制孔；电机推力头与轴颈等会因频繁拆装而受损。频繁的机组大修不仅增加了大修工作量，而且影响泵站其它工作的进行，大修赶进度对检修和安装质量也不利。相反，大修周期如果太长，某些关键部件己出现隐患或事故征兆，需要修的时候反而没有及时进行修理，会造成故障影响范围扩大，增加以后大修费用及运行事故的发生。紧张运行阶段发生事故后，需在其它机组运行的情况下对事故机组抢修，由于环境差、人力紧、时间短等诸多不利因素，抢修质量很难得到保证，有些抢修机组往往由于抢修安装质量差而连续发生事故，甚至一年抢修几次，造成很大浪费，影响设备完好率和功能的充分发挥。
总之，合理确定机组的大修周期极为重要，如何做到既节省大修费用，又能保证机组质量，减少事故发生，使大修恰到好处值得研究。
二、影响大泵机组大修周期的因素分析影响机组大修周期的主要因素是大泵关键部件磨损、损坏和电机污垢积聚速度；间接因素是有关部件的材质、结构型式、安装质量、工作环境、水泵运行工况和泵站管理水平等。
（一）通过小修即可处理的水泵机组运行过程中常见故障举例1、水泵填料密封处理不好，大量漏水。
2、全调节水泵叶片与轮毂之间的橡皮密封漏油进水。
3、制动部分漏油或不能复位。
4、机组各部紧固件如脚螺栓、连接螺栓、轴销与销钉等松动。
等运行人员可以进入直接接触的部件、传动部分、自动化元件及机组保护设备都可以通过小修处理更换，无需将机组全部拆开，工作量不大。当然，也可以利用大修时处理，但对大修周期的确定不起控制作用。
（二）通过大修处理的水泵机组运行过程中常见故障举例严重的水泵汽蚀；水泵轴承与轴颈磨损；电机污垢积聚。
以上三种情况都需通过机组大修处理，同时也是确定大修周期的关键，下面详细介绍一下这几个问题。
汽蚀是由于水的气化而引起的剥蚀作用，又称空蚀，是水利机械中的异常现象，对大泵的运行极为有害。
水泵汽蚀分为有翼型汽蚀和间隙汽蚀两类。汽蚀破坏过程分四个阶段：表面发毛、出现针状小孔、小孔发展成蜂窝状凹坑、穿孔或掉边。汽蚀会增大叶片间隙，严重影响叶片的机械性能和水力性能，当发展到第三阶段破坏深度超过3―4mm时，必须进行大修处理。传统的处理方法是：先进行汽蚀表面清理，然后叶轮外壳用环氧树脂修补，叶片用不锈钢堆焊，手提砂轮打磨。但是由于此方法电焊温度高，堆焊厚度无法控制，容易因叶片翼型改变而影响水力性能，而且下次汽蚀往往发生在堆焊与本体交界处。近年来，出现了采用合金喷涂修补或直接采用全不锈钢叶轮及叶轮室预防汽蚀的方法。
水泵汽蚀发展速度与水泵汽蚀性能、汽蚀部件材料抗汽蚀性能、泵运行工况、进水流态及河水泥沙含量有关。其中水泵汽蚀性能与进水流态对汽蚀影响大。泵站前池水位低，水泵淹没深度小，河水泥沙多，泥沙磨损与汽蚀相互作用，恶性循环，都会加快水泵汽蚀的发展。不锈钢抗汽蚀性能优于普通碳钢，水泵叶片和叶轮外壳采用不锈钢可以延长汽蚀修补周期和大修周期。
加强对水泵汽蚀的监测，定期通过叶轮外壳透明观察窗或从进人孔进人流道至水泵叶轮处观测检查水泵汽蚀情况，作好记录，当发展到严重的蜂窝状时，应考虑大修处理。
水泵导轴承承受叶轮及泵轴径向不平衡力，分为巴氏合金轴承和非金属轴承两大类。非金属轴承采用水润滑，结构简单，工作可靠，但耐磨性差；巴氏合金轴承虽然耐磨性好，但结构复杂，油自循环系统和下面的水封装置常发生故障而损坏轴承，影响可靠性，有被非金属水润滑轴承替代的趋势。
使用非金属轴承的水泵运行一段时间后，轴承和轴颈磨损，轴承径向间隙增大，主轴和叶轮动摆度增大，径向间隙增大到一定值必须大修处理，否则，叶轮、泵轴横向振动厉害，进一步会造成叶片碰壳。
加强对水泵导轴承磨损的监测，测量泵轴动摆度。动摆度增大，泵轴填料密封漏水严重，说明水泵轴承径向间隙因磨损而增大，超过规定值时应考虑进行大修。为减缓水泵导轴承的磨损，机组安装时，应减小轴线摆度，提高固定部件的垂直同心度。
电机运行时，油缸中润滑油温度升高，搅动产生油雾，通风使油雾吸附空气中的灰尘粘附在定子、转子铁芯及绕组表面，通风槽内形成污垢，很难清除，影响了通风散热的效果。当污垢积聚到一定程度时需要通过大修拆开电机，用钢丝刷和煤油清洗，干燥后喷漆、烘干。
电机污垢主要是运行通风积聚起来的，积聚速度与电机通风方式有关。空气自冷开敞式通风和风机吹风风道通风会将空气中的大量灰尘带人电机，如果对进风过滤则可以减少灰尘进人电机。也可采用空气冷却器冷却的全封闭风道通风及提高油缸盖密封性能大大减少电机污垢积聚。
三、大泵机组大修周期的确定机组大修周期的确定是一个比较复杂的问题，影响机组大修周期主要因素都与运行有关。在其它条件确定的情况下，大修周期应主要按运行时数确定。但对某一具体泵站，数年年均运行时数基本不变，则大修周期也可按日历时间与运行时数的对应关系用日历时间表示。结构性能、运行条件相同的机组，大修周期的运行时数相同，而年均运行时数少的机组大修周期的日历时间长。
机组大修周期要根据监测结果、运行经验，参照其它同类泵站机组综合确定。为便于计划安排，同一泵站机组大修周期和时间应相对固定，并可根据具体情况的改变作相应的调整。大修宜安排在不抽水或抽水少的季节。在实际运行中确定大修周期时应注意：（一）如未到大修周期的机组出现异常情况，需提前大修。
（二）己到大修周期的机组但其工作状态良好，则可推迟大修时间，避免拆卸工作性能良好的部件和机构，因为任何拆卸和装配都会影响它们的工作状态和精度。
如果机组长年运行对机组损坏程度加大，电机污垢积聚、绝缘老化、关键部件更新等因素34年内必须进行一次大修，这样既节省了大修费用，势必取得较好的经济效益和社会效益。
