）男，辽宁人，博士，教授，现任东北电力学院能源与机械工程学院副院长，主要从事汽轮机运行性能诊断及优化运0刖目凝汽器的特性曲线是反映凝汽器变工况条件下的特性曲线。目前，汽轮机制造厂家提供的凝汽器特性曲线主要体现了当汽轮机排汽量、冷却水温度及冷却水流量变化时凝汽器压力的变化特性，这种凝汽器特性是一种理想条件下的运行特性，没有考虑到漏入真空系统空气量及抽气设备运行状态对凝汽器压力的影响。美国HEI给出的凝汽器特性曲线虽然考虑了汽轮机低负荷条件下漏入真空系统空气量增加对凝汽器端差及凝汽器压力的影响，但没有考虑到抽气设备对凝汽器压力的影响。实际上，在汽轮机的实际运行过程中，凝汽器压力不仅取决于凝汽器本身的运行参数如汽轮机排汽量、冷却水温度、冷却水流量及漏入真空系统的空气量，而且还取决于凝汽器抽气设备的运行性能。尤其是对于30（MW机组，其大多数抽气设备采用水环真空泵。与射水部分运行条件下容易出现汽蚀却对凝汽器的运行产生较大的影响。因此，在确定凝汽器的运行特性曲线时，应该将真空泵的汽蚀特性考虑进去，以便更准确地反映凝汽器的运行特性。

　　1水环真空泵汽蚀的条件1.1水环真空泵汽蚀的原因水环真空泵是利用水作为工质进行工作的。在水环真空泵运行过程中，工作水由于受到压缩、摩擦等作用，同时还由于工作水吸收了所抽吸气体携带进来的蒸汽凝结所放出的热量，使工作水的温度升高。水环真空泵所能达到的小抽吸压力取决于工作水温对应的饱和压力。当水环真空泵抽吸压力小于或等于工作水温对应的饱和压力时，将使部分工作水产生汽化，从而产生汽蚀。此时，真空泵叶片与水环内表面之间所形成的空间大部分被工作水汽化所产生的水蒸气填充，而只剩下很少的空间用于吸收凝汽器中的空气-蒸汽混合物，从而使真空泵的抽吸能力降低。而且，真空泵产生汽蚀，还会导致真空泵的叶片及内表面损坏，真空泵的抽吸能力进一步降低。

　　12水环真空泵汽蚀条件的确定为300MW汽轮机凝汽器水环真空泵系统图。由图可见，水环真空泵冷却器的冷却水与凝汽器冷却水来自同一水源。设冷却水温度为W，冷却器出口的真空泵工作水温度比冷却水入口温度高（即冷却器的前端差）、工作水在真空泵内的温升为则工作水离开真空泵的温度为：而凝汽器内的凝结温度，亦即真空泵抽吸的空气-蒸汽混合物温度为：其中，~分别为凝汽器的凝结温度、端差和冷却水在凝汽器内的温升，U当真空泵抽吸的空气-蒸汽混合物温度小于离开真空泵的工作水温度t2时，真空泵抽吸空气-蒸汽混合物的压力凡小于真空泵工作水温对应的饱和压力此时，真空泵内的工作水即产生汽化，亦即真空泵产生汽蚀。

　　为了防止水环真空泵发生汽蚀，运行中通常要求真空泵的抽吸压力凡必须比工作水温对应的饱和压力凡至少高出0185kPa亦即无论真空泵的容量如何变化，真空泵的小抽吸压力只能达到凡丨=凡+ 85kPa否则，真空泵将产生汽蚀。

　　由上述分析可见，丨凡丨实质上是一个判断真空泵内是否可能发生汽蚀的标准。结合一汽轮机设备及系统。北京：中国电力出版社，199庞麓鸣，等。工程热力学（第二版）。北京：高等教育出版9.卡别洛维奇。汽轮机设备的运行。任曙译。北京：水利电力出版社，1975.