辽河锦州油田主要以砂岩油藏为主，并且是一个以稠油为主的油田，经多轮次吞吐开采后，油井出砂严重，影响了油田的原有产量。锦州油田现开采油井1400余口，其中出砂井占70以上，每年应用各种防砂卡抽油泵近420井次，然而效果并不理想，防砂卡有效率73左右，其主要原因是：动筒式防砂抽油泵结构接头；2外管；3出油接头；4游动阀；5游动阀座；615―扶正器；7保护接头；8 13刮砂环；9固定阀；10―固定阀座；11泵筒；12柱塞；14一连接管；16交叉流道2.出砂油井防砂卡抽油管柱结构设计出砂油井防砂卡抽油管柱是自行设计的，该管柱结合了机械防砂及多种防砂卡抽油泵的特点，主要由释放头、脱接器、动筒式防砂抽油泵、割缝筛管及沉砂管组成，如所示。脱接器用于抽油杆与抽油泵的对接；释放头的主要作用是在检泵时，上提杆柱到一定位置时，脱接器与之接触，并保证脱接器脱开；割缝筛管可以阻挡地层大粒砂进入泵内，将砂子挡在套管内；沉砂管可以保证随液流进入泵上的砂子在沉淀时沉入管内，不会发生沉砂卡泵的现象。

　　这种防砂抽油泵工作原理如所示，将该管柱下部连好沉砂管，并把割缝筛管连好，然后通过①防砂卡泵功能单一，一般来说，一种泵只能解决一种卡泵问题；②油井出砂粒径较大，部分井出砂粒径中值在0.35mm以上，油液携砂能力弱，造成沉砂埋泵；③不同区块、不同油层、不同井况造成每口井出砂状况的复杂性，从而造成选泵困难。

　　针对上述问题，辽河油田分公司锦州采油厂研制了一种动筒式防砂抽油泵。该泵与出砂油井防砂卡抽油管柱结合使用，基本上能够解决出砂井卡泵的问题，从根本上改变了出砂油井的生产难题。

　　技术分析1.动筒式防砂抽油泵的结构设计动筒式防砂抽油泵是在改进现有的动筒泵的基础上研制而成的，结构见图L该动筒式防砂抽油泵保留了动筒泵防砂的特点，同时在其柱塞两端装有刮砂环，防止砂子进入柱塞与泵筒之间卡泵。柱塞上端连接有保护接头，在泵筒下行时防止泵筒对活塞造成碰撞伤害。泵筒两端安装有扶正器，保证r动筒式防砂抽油泵获得国家专利，T专利号i 103277771.1出砂油井防砂卡抽油管柱获得国家专利，」专利号ZL油管将其下入到油井中的设计位置，抽油杆连接脱接器下入油管内与泵对接，调好防冲距完井。当抽油杆柱带动泵筒上行时，游动阀关闭，泵排液，同时，固定阀开启，油液经割缝筛管、交叉流道、柱塞、固定阀进入泵腔内；下行时，固定阀关闭，游动阀开启，泵腔内的油液经固定阀进入油管内。随着泵筒的往复运动，泵就将油液排出到地面。

　　出砂井抽油管柱原理示意图挡砂功能在泵的交叉流道下连接有割缝筛管当泵吸液时，含砂液流必须经过割缝筛管进入泵腔内，因此，油液中粒径大于筛管缝隙的砂粒将被阻挡在割缝筛管外，并终沉入套管内，即该管柱实现挡砂功能。应用中可根据地层出砂特点、出砂粒径来改变割缝筛管的割缝宽度，即可挡住不同粒径的砂，因此该管柱具有很强的适应性。

　　沉砂功能虽然部分较大粒径的砂子被割缝筛管挡住，但粒径小于割缝缝隙的砂子会随液流一同进入泵内，并被液流携到泵上；当泵上砂子浓度达到一定程度或液流上升速度波动时，这部分砂子将沉积下来；由于该管柱设计有交叉流道及沉砂管，这部分砂子将通过泵筒与外管的环空沉积到沉砂管内，从而避免沉砂卡泵的现象。而且，在停电和突然停泵时都可以避免砂子沉积卡泵。

　　防砂卡功能该管柱使用动筒式防砂抽油泵作为主体保留了动筒泵防砂卡的特点，在砂子沉积时，泵筒上出油接头可初步防止沉砂进入泵腔。同时，在柱塞两端设计具有等径刮砂环结构，在泵筒相对于柱塞作往复运动时，刮砂环可将欲进入泵筒与柱塞间隙的砂子刮掉，并随液流排出，保证了泵筒与柱塞在“无砂”条件下运动，防止砂卡，改善了泵的工作环境，延长了泵的使用寿命。

　　现场应用动筒式防砂抽油泵自2003年以来，在锦州油田的锦45区块和千12区块试验了19井次，措施前平均检泵周期39d措施后平均检泵周期126d周期对比增油3 803，t减少检泵次数35井次，节省检泵费用70万元，创经济效益254. 471万元，投入产出比1：6.7取得较好的应用效果。

　　-06-23井，开采目的层为锦45区块于1油层组，地层压力仅有2MPa出砂粒径中值0.18mm曾采取机械防砂措施，但因供液能力差而失败。2004年3月2日该井注汽后下泵投产，仅生产3天便卡泵，作业探砂面40m，油层未埋，下入出砂油井防砂卡抽油管柱一直正常生产148d于2004年8月8日热采起出。

　　出砂油井抽油管柱结构设计合理，尤其是动筒式防砂泵结构、新颖；出砂井抽油管柱成功地将防砂筛管用于具有沉砂结构的防砂泵上，属国内外首创；该抽油管柱彻底解决了以往各种防砂泵防砂卡性能差的问题，大大提高了管柱的抗砂卡能力；改变割逢筛管的割缝宽度可挡住不同粒径的砂粒，提高管柱的使用寿命，具有广泛的应用前景。