法》标准（以下简称标准）于1998年7月15日发布，1999年6月1日正式实施。在实施标准的三年多时间中，消防泵发展迅速，上述标准已无法适应新产品开发及消防工作的需要，且标准可操作性较差，必须及时对其进行修订，以满足灭火作业和质量监督的需要。

　　2标准的不适宜性标准按泵特征分为消防泵（代号XB）和车用消防泵（代号CB）。实际上，消防荥是一个大概念，车用消防泵是消防泵的下位词，合理的分类方法是：按照使用场合分，为固定消防泵（以下简称固定泵，代号XB）和车用消防泵（以下简称车用泵，代号CB）；按泵组原动机特征分电动机泵组（代号XBD）、汽油机泵组（代号XBQ）、和柴油机泵组（代号XBC）。事实上，由于汽油机的防爆性能较差，标准实施以来，还没有所谓的汽油机泵组投人市场。另一方面，却存在既有电动机又有柴油机的混合式泵组。此外，这种分类法水泵技术2002.6比较粗糙，没有区分出用途、泵的类型与控制特征。建议修订后的标准中泵组分类如下：按驱动机型式分，为柴油机泵组（代号XBC）、电动机泵组（代号XBD）和混合式泵组按用途分，为供水泵组和稳压泵组：按泵的结构型式分，为深井泵组、潜水泵组、普通泵组（除深井泵组、潜水泵组外的其他泵组）；按控制的原理分，为气压式泵组、自动恒压式泵组。

　　泵的型号应由特殊代号、主参数、用途特表1特征代号泵特征固定消防泵车用消防泵柴油机泵组特征电动机混合机主参数压力/流量（额定）10X额定压力/额定流量稳压用途特征供水深井泵潜水泵辅助特征气压式自动恒压式普通省略注：额定压力单位为MPa，额定流量单位为L/S.征代号、辅助特征代号及企业自定义代号5个部分组成，其组成形式如下：企业自定义代号（不超过三位）辅助特征代号用途特征代号主参数泵/泵组特征代号各特征代号的表示法见表1.由于标准中规定了额定流量不小于5L/S，不大于200L/S；额定出口压力为0.3-3MPa的固定泵的基本性能要求，使得一些在偏离上述范围的固定泵：如在固定建筑及自动灭火系统中使用频繁但流量较小的稳压消防泵，由于没有标准可依，产品的质量无法得到监督控制，标准修订中应充分考虑此类问题。

　　吸程标准中消防泵在吸程m条件下，进行性能试验及连续运转试验。此处的消防泵指的是固定消防泵，m吸程易产生出口压力等同于扬程的错觉，试验的可操作性也不好。为了满足消防实际需要，而且更直观，在修订中，宜将吸程改为1m，以适应消防作战的需求，便于监督检验。

　　行多次引水试验，试验后，引水装置还应满足引水时间、大真空度和真空降落值的要求。以此考核其可靠性，这样更接近实际。

　　3标准的不完善性标准中规定普通消防泵组需设置压力表、真空表；发动机泵组须有油压表、水温表、燃油油位表、消防泵转速表；电动机泵组应设置电流表、电压表。但标准中没有明确要求泵组须设有控制柜，这就使得消防控制柜处于质量无法监督控制的状况，降低了消防泵运行工作的可靠性。在修订标准中应适当增加消防控制柜的相关要求，以规范消防泵产品。

　　标准中无铭牌要求，而市场上栗产品的标志及铭牌混乱，在修订过程中，宜增加这部分内容。首先，铭牌应由抗腐蚀材料制成并置于易见位置。铭牌表面积、铭牌上文字及压制或蚀刻的深度都应有一定的要求；其次，铭牌上须标明产品名称、产品型号、额定工况参数、大工作压力、生产厂名、所符合的标准等信由于新型的消防泵不断开发并运用于消防实战，同时随着中国加人WTO，世界经济一体化，众多国外企业的产品进人中国市场，由于标准的原因，许多产品受到限制。引水装置的要求就是其中之一。标准中规定引水装置须连续运转30min，无故障。实际这是针对采用润滑油润滑的引水装置，对于一些如美国Darfey、Waterous、日本东发公司生产的引水装置，由于采用环保的新技术，不采用润滑油润滑，从结构上就无法满足标准的要求；同时，一般车用泵的引水时间为几十秒，连续运转30min的工况根本不存在，为了提高泵的可靠性，宜进联轴器是联结栗与驱动装置的一个重要部件，但标准中对其只字未提，新标准中应增加相应的内容。看联轴器经过起动循环试验后，能否维持安装位置，维持轴的完整性。

　　标准只进行性能试验，并没有规定泵性能曲线的曲率，对于消防泵而言，要求性能曲线相对较为平坦，利于消防实战，故在新标准中，应加以规定。要求泵的篼工作压力不得超过140的额定出P压力；在150额定流量时，出口压力不低于65的额定出口压力，同时，此时泵的轴功率不应超过原动机的功率，只有如此才能提高消防泵使用的可靠性，更有效地保障人民生命、财产的安全。

　　标准只规定了稳压阀要求，这显然是不全面的，许多附件直接关系到泵和泵组的可靠性。修订中应大幅增加相应的内容，如：5.1超速断路装置发动机泵组应配有超速断路装置，当发动机转速超过其额定转速15~20时，该装置能使发动机停车，并可进行人工复位。

　　5.2燃油箱发动机泵组配备的燃油箱容积应能保证泵组连续运转4小时。

　　5.3离合器发动机泵组不宜使用离合器。

　　5.4蓄电池发动机泵组应配备两套蓄电池组，蓄电池应架设在地面上，加以固定以防止滑移，并定位于不会受高温、振动、机械损伤或水浸的地方，应便于维护。

　　标准规定消防泵应进行连续运转试验，试验时轴承座外表面温度不应超过75T，温升不应超过35T.但是，有些泵，其增速机构与泵为同一轴承时，上述规定就显得过于苛刻和没有必要，修订时应补充此类型泵的要求，要求其增速机构须有冷却措施，轴承座外表面温度不得超过lOOt.标准规定泵的振动应符合JB/T8097的规定，但对于车用消防泵而言，发动机的振动比泵的振动大得多，根据实际，规定振动要求没有必要，应取消车用消防栗相应的振动要求。

　　标准规定中低压泵和高低压泵应有联用工况，这就意味着此类车用消防泵须同时具有低压和中压（或高压）出口。可是如美国Darley、Waterous公司生产的栗本身只有一个出口，通过改变转速，能达到低压和中压（或篼压）工况，这类栗难道就排除出局了吗，中低压泵和高低压泵是能提供低压，又能提供中压（或高压）的泵，有无联用只是不同的类型而已，在修订中，应考虑国际接轨和通用性。

　　4设计实例-1998标准应进行修订，着重应考虑分类、适用范围、吸程、引水装置、控制柜、铭牌、联轴器、性能曲线、辅件要求、轴承温度、振动及联用工况等，使之更符合当今产品发展的趋势。