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叶轮车削方法在水泵节能改造中的应用
作者:管理员    发布于:2017-02-15 13:54:22    文字:【】【】【

  递归程序是通过对自身的调用来完成指定任务的,利用递归可地解决许多问题,并且用递归方法编写出来的程序,其结构简洁、清晰,也好理解。但递归程序有个大缺点,就是计算速度总是比功能相同的非递归程序慢许多,如果问题规模大一点,计算时间会出人意料的长,特别是对于实时控制,根本无法实现。为此,人们做出各种努力去寻找新的算法,到目前为止,主要采用的算法是用从以上3式可以看出,在一定范围内车削离心泵叶轮,减小叶轮外径时,泵的流量与叶轮直径成正比例下降;扬程则下降幅度较大,成二次方关系;轴功率下降幅度更大,成三次方关系。通过车削减小叶轮直径,可以有效降低泵的扬程,而泵的流量降低不会太多,并且可以较大幅度地降低泵的轴功率,实现节能。

  式(4)反应了叶轮车削前后轴功率的对应关系。

  现场仅知道泵的总功耗,即电机的有功功率,通常泵的轴功率与总功率的比值大于0.8,因轴功率在现场不便测量,可以近似地认为轴功率的变化关系也满足式(4)。

  车削叶轮的主要目的是为了解决电动机过负荷问题,车削量的计算以电动机的额定功率800kW代入式(4)计算车削后的叶轮直径,再复核流量及扬程的变化,还要复核车削量对泵效率的影响。车削前电动机功率按960kW计,叶轮原外径为850mm.根据式(2),(3)计算叶轮车削后的对应运行工况点(不是额定工况点)的流量、扬程为H‘=40X(850)=35.4m叶轮车削至800mm时车削百分比为小于规定的允许大车削量,车削使效率下降(注:离心泵理论认为:泵的比转速在60之间时,允许叶轮大车削量为15,在此范围内每车削10,泵效率下降1)3改造效益该泵叶轮车削后于2002年3月21日启动,有关运行参数如下:动机电流92A均达到预期效果。从各参数看,该泵改造后运行在佳工况点。

  从叶轮车削改造后几个月的运行情况来看,原先因泵扬程太高引起的一系列问题都没有发生,叶轮直径车小后完全可以满足使用要求,电动机功耗由960kW下降为800kW1台泵每年可节电4.由于改造效果好,电力公司已经将此方案逐步推广应用在其他3台取水泵(正在施工)。

  根据目前的生产方式,预计4台泵改造后,每年可节电190余万kWh,经济效益非常可观。

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