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智能泵原理样机研究
作者:管理员    发布于:2016-08-19 08:33:36    文字:【】【】【

  为了提高飞机特别是军用飞机的机动性、生存能力和能量利用率,未来的机载液压系统正朝着高压化、大功率、重量轻、体积小、节能、变压力、变流量和负载传感调节等方向发展,而机载智能泵源系统具有压力、流量、功率和负载传感4种工作方式,能实现高压、变压力和变流量功能,是解决飞机液压系统的无效功耗和温升问题的根本出路,因此它是满足未来飞机要求的佳选择。

  国外特别是美国和英国已就这方面问题进行了大量的研究,并取得了一些进展,其中有些研究已进入了实用水平,如某公司研制出了包括智能控制的泵,它的工作压力为55.2MPa,能实现变压力、变流量控制;英国某公司的某型智能泵已经用在系统验证试验架上。

  而我国在这方面的研究起步较晚,与美、英等发达国家相比,差距还很大,从20世纪80年代初至今,主要是进行了一些泵数字化方面的研究,研究内容多集中在泵的恒压变量控制和恒功率控制,还远远谈不上智能控制。机载液压系统已严重影响了我国军用飞机整体性能的提升,因此,必须下大力气加强新型液压系统方面的研究工作,争取早出成果,早日应用于我国的新式战机。针对目前我国军用飞机液压系统的现状,我们提出了一种以A4V泵为基础的高压变流量变压力机载智能泵原理样机方案。

  2智能泵的实质及主要结构形式智能泵的实质就是基于负载传感的原理,根据负载的状况自动地调节泵的输出,使其与负载形成较理想的流量、压力和功率匹配,从而降低整个系统的无效功耗,提高系统的效率,降低系统的温升。它的流量-压力特性曲线及与负载匹配图如a所示。从图中可以看出,这样的系统与恒压变量泵源系统(b)相比,可以大大提高效率,节约能量。

  士,主要从事流体传动控制与测试方面的研究工作。

  如长期停机不用,需对整个涂料系统进行清洗时,可将涂料泵的进口由涂料桶转向清洗液,将涂料通道内所有涂料压出后用清洗液置换,后通入压缩空气吹干。

  喷头的冷却系统主要是在喷头处放置一根带有数个小孔(通常与喷枪数相同)的密闭管,通过向管道内通入压缩空气,靠小孔吹出的压缩空气对准喷头组件(主要是电磁阀)喷吹进行冷却。

  4结论根据以上分析可知,热喷印机采用了液压与气动综合技术,结合计算机程序控制,构成了典型的机电液(气)一体化系统。其关键技术是涂料系统的闭路循环,其核心部件是喷枪和气动隔膜泵。除此以外,涂料的性能对系统有较大影响。

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