00M系列多回转阀门电动装置是我公司ZA系列的换代产品,有5个机座号,除00M1夕卜,00M2~00M5结构基本相同,全系列输出转矩范围00M系列电动装置的设计思路是:改进ZA产品在实际应用中暴露的不足之处,部分结构借鉴Limitorque技术以提高控制可靠性。在使产品性能提高的同时保持与ZA系列基本相同的制造成本。
根据00M3、00M4样机的试验结果,该装置主要技术指标均达到了设计要求,本文仅就其转矩控制机构的设计和试验中存在的问题进行探讨。
2转矩控制机构的设计常规控制型式阀门电动装置的转矩控制机构由两部分组成,一部分是转矩弹簧组件,另一部分是转矩开关组件。转矩弹簧组件的作用是完成转矩动作信号的提取,转矩开关组件则是在该动作信号的触动下完成电动装置的输出转矩控制。
~00M5的转矩弹簧组件结构如所水,它借鉴了Limitorque技术的轴承座结构。其工作原理是:当电动装置输出轴与蜗轮上产生转矩M时,蜗杆上则有相应的轴向力Fa.因为蜗杆通过挡圈、轴承、螺母等件与轴承座相连,故Fa迫使碟形弹簧产生变形并且轴承座会随之有轴向位移。轴承座的位移就是触动转矩开关的动作信号。转矩信号引出型式以及转矩开关的摆臂轴位于轴承座的空槽内,均是全新的设计。原始设计中采用了所示的同规格单组碟簧。
~00M5转矩开关的原始设计如(a)所示,其工作原理是:当轴承座有轴向位移时,位于其空槽内的转矩开关摆臂轴绕转矩开关轴产生摆角,转矩开关轴也有相同的转角。旋转片与转矩开关轴动作同步可触动微动开关触头达到控制转矩的目的。旋转片距微动开关触头的距离在一定范围内可调。
采用上述结构型式的理由主要有下列几点:(1)轴承座工作中无旋转运动,具备前部凸出加工空槽的条件。转矩开关摆臂轴与空槽产生的1S收稿-日期:20°0流体机械摩擦力很小,可以保证传动精度。另外,转矩开关轴伸出很短避免了悬臂的不利现象。
(2)主箱体上转矩开关轴孔可在A向视图所示的W尺寸范围内布置,有利于控制腔内的整体布局。另外,转矩开关轴孔的位置精度与尺寸精度均无较高要求,可相对降低主箱体的制造成本和废品率。
A向视图中虚线所示的小齿轮与轴承座上环状齿条啮合型式在转矩的动作信号引出性能上优于00M系列采用的摆臂式结构。但是,它对主箱体上转矩开关孔的位置精度与尺寸精度要求都较高,尤其是尺寸H的精度,这往往给加工与检测带来一定难度。还有一点,即轴承座的参数与位置确定后,小齿轮也就是转矩轴的位置也随之确定,这给控制腔内部结构布置带来局限。
(3)转矩开关原始设计采用(a)型式,主要是使微动开关经常处于自由状态,以避免其经常受压造成动作失灵。
目前虽有自制大触点型式的转矩开关且可靠性高于微动开关,但它一般仅有开关各一常闭触点,增加一对常开触点在结构处理上是比较困难的。由于需要转矩控制过程中的电信号反馈(直接的触点反馈),所以一些产品仍采用微动开关作为电气执行元件。
3试验中出现的问题及原因分析0CM3、00M4样机试验中转矩控制机构中存在的主要问题是小控制转矩Mmin难以调整。