插入式螺杆泵装置已应用于工程中，它不用起出油管就可以安装和取出螺杆泵。因此，在泵维修时，可以减少停产时间和起下油管费用。另外，与其他人工举升系统相比，它具有高的操作可靠性与灵活性，整个作业费用低。它可应用于开采高、低密度采出液和固相的举升作业。并且已在油田和煤层甲烷脱水中实施强化开采。这种插入式螺杆泵的其他优点包括：的锚定装置在泵的吸入处使油管与泵的环空密封；不用泵从锁定位置上解封就可调整转子和定位销的间距；不用上提泵即可进行洗井作业；坐放短节是连接到井底油管上的装置部件；该装置可实现快速而经济地换泵，用户可不用起出油管柱就可根据油井不同压力和流量选择泵。该新型插入式螺杆泵装置可在油管中安装应用，且不需要任何专用工具。变速箱的组件是一个直接连在液压马达驱动装置上的螺旋形锥斜齿。反扭矩通常是由井内停泵时储存的能量释放产生的。为了有效安全地进行控制，液压马达驱动装置降低转速。下部的齿形设计便利于油田安装，可拆卸的密封系统具有通用性和易于维修。作为主密封和包括传统的聚四氟乙烯和石墨绳式填充的次密封利用了多凸缘密封部件。该系统可预先提出主密封泄漏警告，而且，次密封可较容易地防止意外的停泵事故。次密封系统可像传统填料盒一样操作，并继续使用至维修期，这样就避免了额外检泵。旋转式密封部件的另一个好处就是减少了光杆的磨损。主密封的设计就考虑了操作时消除光杆的磨损或减小磨损。旋转式密封装置也可适用于其它制造商的螺杆泵产品。大扭矩抽油杆与接箍为满足工业与人工举升的需要，研制了大型螺杆泵和驱动装置。由于抽油杆和接箍尺寸的增加，连接驱动装置和螺杆泵的抽油杆扭矩也在相应增加。通常采用的方法是研制较大的抽油杆，但这会限制液流流动和增加杆柱的质量和扭矩，并需要较大的、且昂贵的驱动装置。